De multiwapen Commerciële het Anodiseren Consumptie van de Materiaal Semi Automatische Lage Macht

De multiwapen Commerciële het Anodiseren Consumptie van de Materiaal Semi Automatische Lage Macht

Inleiding aan het uitlaatmateriaal van het brug multi-wapen het anodiseren materiaal:
Reinigingsprincipe: De selectie van het materiaal van de uitlaatgasreiniging wordt bepaald volgens de aard van het uitlaatgas, het behandelingsvolume en de behandelingsvereisten. Om de emissie van uitlaatgasverontreiniging te verzekeren, is het ons doel om een onschadelijk schoon productieproces te vestigen. Het materiaal zou moeten worden geoptimaliseerd en worden gecombineerd om een processtroom met hoog rendement, lage kosten en laag energieverbruik te vormen.

Het het werk principe van het materiaal van de uitlaatgasbehandeling is de verontreinigende stoffen in het gas te scheiden en hen om te zetten in onschadelijke substanties om het doel te bereiken om het gas te zuiveren. Het behoort tot het differentiële contacttype tegen de stroom in, en de verpakking in het torenlichaam is de basisvoorwaarde voor het gas-liquid contact in twee fasen. Het verstrekt een groot genoeg gebied om bovenmatig gas en vloeibare stroom te verhinderen. Het absorptieafval is het belangrijkste middel om uitlaatgas te behandelen. Zijn aard en vooruitgang worden geselecteerd volgens de aard van verschillende uitlaatgassen. De consumptie van eenheidsgas wordt bepaald door de verhouding van de wrijvingstroom van het absorbeermiddel aan het inerte gas te berekenen. Het uitlaatgas wordt gezogen door de luchtleiding en overgaat door het verpakkingsschroot van volledig. De doorgevende absorberende passen door de vloeibare verdeler vanaf de bovenkant van de toren, wordt gelijk bespoten in het verpakkingsschroot, stroomt onderaan de oppervlakte van het verpakkingsschroot, en ingaat de doorgevend watertank. Aangezien updraft en het dalende absorbeermiddel niet in contact met de verpakking zijn, wordt de vloeibaarheid van de stijgende gasstroom lager en lager, en het lossingsvereiste wordt bereikt door de bovenkant van de kolom.

Ten tweede, de basissamenstelling van de reinigingstoren:
1. Uitlaatkap en luchtleiding;
2, het torenlichaam;
3. Nevel schoonmakend apparaat;
4. Controlesysteem;

Ten derde, de belangrijkste configuratievereisten van het materiaal:
1, het gebruik van parameters: AC220V/four-wire/60HZ in drie stadia, macht ≥ 27KW.
2. Torenlichaam:
De grootte van het torenlichaam is ¢2200×4500mm.
 gemaakt van 10mm plateren dikke pp, geen misvorming, geen lekkage, goede corrosieweerstand en mooie verschijning.

• Het parterre is uitgerust met een watertank voor het bespuiten.
• De haven van de sputumlossing wordt voorzien van een opsporingshaven voor het ontdekken van de kwaliteit van de gasbehandeling.
• De binnenkant van de toren wordt gevuld met een uitlaatballon, en de ballon wordt gevuld met een dikte van 300 mm of meer.

3. Sproeier:
 pijp: Van de pijp¢ 2“ pvc van de nevelpijp ¢ 1“ pvc-pijp, de pijp nevel.
 pijp: De spiraalvormige pijp van POM, met grote stroom, gemakkelijk etc. te vervangen.
 nevelpomp: chemische centrifugaalpomp, macht: 5HP.

4. Controledeel:
 de controledoos wordt gemaakt van de plaat van δ2.0mm A3 het buigen, en de oppervlakte wordt bespoten en verwerkt, die mooi en grootmoedig is.
De begin en eindeknopen van elke lading, correcte en lichte alarminstallatie keurig en gemakkelijk moeten zouden zijn te werken.
 met het oververhitten en overstroombeveiliging en automatisch alarmapparaat.
 de controledoos is gesloten om onbevoegd personeel te verhinderen de controledoos naar believen te openen.

5, pompende pijp:
De ontwerpkap wordt ontworpen volgens de procesvereisten, die met de uitlaat belangrijkste pijp door de harde pijp worden verbonden; de uitlaat belangrijkste pijp reserveert de interface, en de externe uitlaatventilator is geïnstalleerd om het de concentratie van de uitlaatgasemissie en bereik van het uitlaatgasvolume te verzekeren GB21900-2008 „het Galvaniseren Verontreinigende uitstootnorm“ 4,2 de vereisten van de strook, en de hoogte van de belangrijkste uitlaatpijp is niet minder dan 15 meters. Ontwerp een redelijke installatiemethode om te verzekeren de installatie van de uitlaatpijp vast, betrouwbaar en veilig is. De ventilatiepijp wordt gemaakt van 6mm pp plaat, die niet misvormd is, corrosieweerstand met hoge weerstand, goede en geen lekkage heeft. De uitlaatpijp wordt voorzien van een vloeibare lossingshaven op het laagste punt van het eind en de pijp wordt aangesloten aan de de lossingspijp van het zuur-basis uitvoerige afvalwater.

De uitlaatpijp wordt gevestigd bij de bovenkant van de productielijn. Het ontwerp is redelijk en redelijk. De positie, de grootte, de takpijp en de belangrijkste pijp van de uitlaatopening worden eensgezind geschikt keurig, prachtig en. Het heeft goed ventilatieeffect om geschikt en volledig uitgeput uitlaatgas te verzekeren dat van de tank wordt uitgezonden.

 voor lange pijpleidingen, is het drukverlies van de ventilatiebuis zeer groot, resulterend in slechte luchtextractie aan het eind van het net. om tot de ontwerpen van de productielijn hetzelfde fundamenteel te maken, wordt het vereist om een efficiënte buislay-out te hebben, en op elke pijp van de zuigingstak worden verstrekt. Het luchtvolume het aanpassen apparaat kan de hoeveelheid lucht aanpassen naar believen uitgeput om het uitputtende effect van de volledige productielijn te verzekeren.
 de totale lengte van de uitlaatpijp is mm900mm.
 uitlaatpijp het bevestigen de steun keurt 40*40*4.0mm gegalvaniseerd hoekstaal goed, en de oppervlakte wordt bespoten met epoxyhars.